اقتصاد آلمان

آلمان به دلیل وجود در مرکز اروپا، قطب حمل و نقل اروپا به حساب می آید.
آلمان دارای حمل و نقل متراکم و شبکه ای مدرن است و در شبکه بزرگراهی و اتوبانی از نظر مقدار و طول رتبه سوم در جهان را داراست.
این کشور دارای خط راه آهن سریع و السیر و پر سرعت است.
قطار های سریع و السیر در آلمان خدمات عمده ای را به شهروندان شهرستان ها می دهند و بعضی با سرعتی حدود حدود 300 کیلومتر در ساعت حرکت می کنند.
بزرگترین فردگاه آلمان فرانکفورت است که سومین فرودگاه بزرگ اروپا و مرکز اصلی فعالیت لوفت هانزا می باشد، در حالی که فرودگاه برلین تگل و فرودگاه دوسلدورف مراکز فعالیت ایر برلین هستند.
عمده فرودگاه های دیگر عبارتند از فرودگاه هامبورگ، فرودگاه کلن، و فرودگاه اشتوتگارت.
آلمان چهارمین کشور جهان از نظر تولید ناخالص داخلی است و بزرگترین صادر کننده کالا از نظر درآمد و دومین کشور وارد کننده کالا در جهان است.
بر اساس آمار های سازمان های جهانی تجارت میزان صادرات آلمان در سال 2006 میلادی 133/1تریلیون دلار بود.
تعداد افراد شاغل در صنایع خدماتی نزدیک به دو برابر کارکنان صنعت تولیدی است.
بانکداری و امور مالی از منابع مهم درآمد ارز خارجی است و شهر فرانکفورت یکی از مراکز اصلی امور مالی و تجاری در جهان و مقر بانک مرکزی اروپا است.
اتحاد دو آلمان در اکتبر 1990 چالش بزرگی را در پیش روی اقتصاد این کشور قرار داد.
در گذشته جمهوری دموکراتیک آلمان دارای موفق ترین اقتصاد در بین کشورهای عضو شورای همکاری متقابل کومکون بود، ولی برحسب میزان و کیفیت تولید محصولات، و سطح زندگی مردم کمتر از آلمان غربی سابق توسعه یافته بود.
کیفیت زندگی در نیمه غربی آلمان همچنان بالاتر از نیمه شرقی آن است.
در سال 2008 آلمان ششمین کشور مصرف کننده انرژی بود، که حدود 60درصد از انرژی اولیه آن کشور خارج می شد.
سیاست دولت آلمان ترویج حافظت از انرژی و استفاده از انرژی های تجدید پذیر است.
دولت آلمان قصد دارد تا کشور از منابع تجدید شونده تا سال 2050استفاده کند.
مطالب مرتبط با آلمان #اقتصاد #سیاست #حمل_و_نقل #قطارشهری #بایرن #برلین #اروپا #هامبورگ #بانک
607